套餐页写的 IEPL、IPLC、BGP 各指哪一段路，我在家里能核到哪一段

专线机场套餐页上的 IEPL 和 IPLC，是电信运营商卖给公司的两种跨境专线，带宽归买线的一家独占。IPLC 按 E1、STM 这类电路速率卖，IEPL 在同样独立的通道里传以太网帧，客户那头接的是普通网口^[1][2]。机场写的 BGP，说的是入口机同时接了几家国内运营商，管的是你家到入口这一截。34 家机场里 22 家在线路栏写了 IEPL 或 IPLC，都是它们自己的说法。我从家里能查清的只有自己到入口这一段，入口往后是不是专线，只能拿同一个节点下午、晚上两次延迟的差，从侧面推。机场资料核对到 2026-10-20，运营商的产品单页是我 2026-10-30 抓的。

我会去数线路栏，起因是 7 月给飞猫云测速时拿到的两份订阅。07-08 那份 49 个节点，名字只有地区和编号。07-11 那份 59 个节点，51 个名字里挂着 BGP-IEPL，另有 5 个写着德国直连。那晚 21:34 测下来，挂 BGP-IEPL 的美国 10 个节点均速 12 到 17 MB/s，德国直连 5 个里有 4 个跑到 26 到 46 MB/s。两组方向不同，这一轮比不出专线好坏。

一条线路三段路，这些词各贴在哪一段

机场的线路可以拆成三段。你家到入口机是一段，入口可能在国内机房，也可能就在境外。入口机再到境外的落地机又是一段，过境就发生在这里。落地机往外是最后一段，网站看到的出口地址在这一头。套餐页上那些词，大多能贴到其中一段。

BGP 本来是个协议名。RFC 4271 第一句就把它定为跨自治系统用的路由协议，跑 BGP 的设备之间，主要是互相告诉对方哪些网络从自己这里能到^[3]。到了国内机房和云厂商手里，它成了一种线路的名字。华为云的常见问题里，全动态 BGP 是用 BGP 协议同时接入多个运营商，某家运营商内部出了故障，能很快切到别家的接入链路^[4]。机场写 BGP，借的是后一种意思，入口机放在这样的机房里，电信、联通、移动的宽带连过去都不用绕。它管到入口为止。

34 家里写 BGP 的有 3 家。暮光网络的总说明是 BGP 智能调度配专线出口。全球云只在套餐名里写了 BGP 智能优化，线路怎么连的没公开。第三家把 IEPL、IPLC、BGP 写在同一句里，另写了移动、联通入口优化。

中转和直连说的是第二段。直连是客户端直接连境外那台机器，过境走你自家宽带的国际出口。中转是先连一台国内或香港的机器，由它再转出去，转出去走公网还是走专线都有可能。租了专线的机场，你连的一定是一台中转机，可中转机后面也可能只是公网。写中转的两家，极连云的截图上权限组就叫“中转 Trojan”，光速云写的是高速专线加隧道中转优化。写直连的两家都把它和 IPLC 并列，边缘节点说多条线路自动分配，宇宙云说全局负载均衡调度，哪个节点走哪条没写。

速界写得很满，端到端独享 IEPL，不过公网。运营商单页上的端到端，指的是买线那家公司两地网点之间^[2]，放到机场身上，两头是入口机和落地机。你家到入口那一段走的还是你家宽带，不在这条线上。

IEPL 接的是网口，IPLC 按电路速率卖

中国电信美洲公司给 IPLC 和 IEPL 各做了一张产品单页，我 10 月 30 日对着看了一遍。IPLC 那张写的是基于物理层传输资源的端到端国际专线，带宽有保证，档位从 E1/T1 一直排到 STM64，线路速率列着 Nx64、2Mb、34Mb、STM1、STM4 这些，网络可用率写 99.9%^[1]。IEPL 那张写的是以太网跑在 SDH 上，接口 10/100/1000BaseT，带宽 2M 到 1000M，按 2M 一档调^[2]。两张都写了点对点和点对多点两种开法。

两张单页差在客户那头接什么。IEPL 单页列的好处里有两条，接以太网口不用另插 ATM、POS 这类板卡，带宽在 2M 到 1000M 之间调整不用换设备^[2]。它在 OSI 层次那一格填的是第一层，括号里写 EoSDH，客户和客户之间靠各自的 VC 通道隔开，单页管这叫物理隔离^[2]。

联通国际的产品页把两样放在一起卖，写的是带宽严格保障、客户独占，端到端对客户透明，另有一句时延固定、抖动低^[5]。页面上没有标价，只留了询价入口。

IEPL 和 IPLC 的区别落到买机场的人身上，我想不出从家里有什么测法能分开。两样都能点对点开，带宽都独享，差别在机场机房里插的是什么口。套餐页上写哪一个，我都只当它在说第二段租了跨境专线。公司想自己租一条，跨境专线那页按采购的流程讲。

运营商说的独享，独享的是买线的那一家。IEPL 单页上最宽一档是 1000M，机场租一条，上面挂多少个订阅由它自己定。专线向哪家运营商租、租了多宽，26 家写了线路的机场没有一家写在线路栏里。梯子云的自述里有一句“2Gbps+ 独立带宽”，这个数指的是哪一段，资料里没写。

22 家写了 IEPL 或 IPLC，8 家线路栏空着

34 家的线路栏我 10 月 30 日按写法重数了一遍，用的是各家资料里的线路字段。按线路栏算，自称 IEPL 专线机场的有 14 家，写 IPLC 的 13 家，两样都写的 5 家。哪家在哪个价位，飞机场导航按月用量分了五档。

空着的 8 家里，有 3 家在别处提到过线路。光年梯有一档叫独享私人专线节点，唯兔云有一档叫年付加强专线，环球梯的套餐说明提了智能选择线路和精品线路。三家都没说是哪种线，线路栏我照空着算。

写了字的 26 家，出处全在机场自己那边，套餐说明 7 家，面板或套餐截图上的标注 6 家，品牌公开介绍 13 家，套餐名 1 家，暮光网络占了两处。按核对方法页的四种证据，它们都归第三种，机场自己说的。

形容词我也数了。写“全 IPLC”的 6 家，写“全 IEPL”的 1 家，“纯专线”2 家，“企业级”3 家，负载均衡、智能调度、自动分配这一类 5 家。运营商单页上给的是带宽档位、可用率、时延，都能量出来，线路栏里这些形容词，我一个也量不了。

两种说法并存的 4 家，是按档位或按时期各写一种。大佬云写全 IPLC 的是凌云、御云和年付活动包三组，初云两档写 IEPL。闪电鼠只有限时钜惠小包写全 IPLC，轻快、疾速、雷霆三档写 IEPL。神行加速的尝鲜、基础、尊享三档写全 IPLC，年付特惠版写 IEPL。暮光网络的年付轻量版写全 IPLC，早前一张套餐截图上标的是 IEPL。档位真走两条线，还是文案各写各的，我分不出来，这 4 家我都没测过。

我测过速的 8 家，5 家在写了 IEPL 或 IPLC 的 22 家里，3 家在线路栏空着的 8 家里。剩下 26 家的速度，我一家也没测过。

从家里查入口，我按这三步走

这三步查得到入口，外加一点出口，入口到落地那一段从家里看不进去。命令里的 entry.example.com 和 203.0.113.10 是示例地址，换成你节点里的。

找到入口，tracert 过去

入口就写在客户端里每个节点的 server 和 port 两栏，mihomo 文档对这两栏的解释是代理节点服务器（域名或 IP）和节点端口^[6]。填的是域名就先解析。解析之前把客户端的 TUN 和系统代理关掉，开着 fake-ip 时，系统拿到的是客户端分出去的假地址，mihomo 示例配置里这一段写的是 198.18.0.1/16^[7]，拿它去查什么都查不出来。

nslookup entry.example.com
tracert /d 203.0.113.10

拿到 IP 就 tracert。它每发一次把 TTL 加一，靠沿途路由器回的超时报文认出每一跳，默认最多 30 跳。有的路由器不回，那一跳显示一排星号。加 /d 不反查主机名，结果出得快些^[8]。入口机不回 ICMP 的话，最后几跳全是星号，这时换 Linux 的 traceroute 改发 TCP SYN，端口填节点那个端口^[9]。

sudo traceroute -n -T -p 443 203.0.113.10

看最后几跳是谁家的网。路上的地址可以逐个交给下一步的 RIPEstat 去查，我拿 202.97.33.1 试过，它落在 202.97.32.0/19，由 AS4134 宣告，这是电信骨干网的号^[10]。tracert 走到入口就停，入口往后的路由一跳也不显示，第一步断在这里。

查入口和出口各归哪个 AS

入口 IP 交给 RIPEstat 的 network-info，它返回这个地址所在的段和宣告它的 AS 号^[10]。AS 号再交给 as-overview，看登记在谁名下^[11]。AS 号是什么，代理 IP 那页从网站怎么认出你讲起。

curl.exe "https://stat.ripe.net/data/network-info/data.json?resource=203.0.113.10"
curl.exe "https://stat.ripe.net/data/as-overview/data.json?resource=AS4134"

出口要在代理开着时查。客户端切到全局，选中要查的那个节点，whats-my-ip 返回的就是网站那头看到的地址^[12]，把它再过一遍 network-info。

curl -x http://127.0.0.1:7890 "https://stat.ripe.net/data/whats-my-ip/data.json"

入口和出口不在同一个 AS，流量在中间被转了一手，这条节点就是中转，常见的是入口在国内、出口在境外。中转后面走专线还是公网，这一步看不出来，第二步断在这里。入口和出口落在同一个境外 AS，多半是直连，过境走的是你家宽带的国际出口，跟专线无关。

下午和晚上各测一次延迟

运营商给专线的承诺是时延固定、抖动低^[5]，这是我手里唯一能拿来对照的一条。同一个节点，下午三点前后和晚上九点前后各测一轮，每轮记两个数。一个是 PsPing 到入口端口的往返^[13]，量的是你家到入口；一个是客户端对这个节点的延迟测试，量的是整条路。

psping -n 20 203.0.113.10:443

整条路减去入口那一截，晚上比下午多出一大块，说明入口以后那段在高峰排了队。可能走的是公网，也可能专线被塞满了，这两样在家里分不开。晚上和下午差不多，只能说和时延固定那句不矛盾，后面是不是专线照样证明不了。

飞猫云那份订阅的入口登记在美国，延迟却挨着香港

07-08 下午 14:21，飞猫云那份 49 个节点的订阅我跑过一次拓扑测试。结果的上半截只有一行，所有节点走同一个入口，AS 号 AS8143。下半截是出口，按组织分成四家，Akari Networks 名下 36 个，日本、新加坡、台湾、美国都在里面，香港 10 个在 Tomorin Network 名下，OVH 2 个，The Constant Company 1 个。入口一个，出口四家，照上一节第二步的读法，这份订阅是中转。

AS8143 我 10 月 30 日在 RIPEstat 上查了，持有者登记为 Neburst LLC，号码块由 ARIN 分配^[11]。ARIN 管的是加拿大、美国和加勒比、北大西洋的不少地方^[14]，截图上入口那一格标的也是 US。照登记看，入口归一家美国公司。

延迟讲的是另一件事。27 分钟后同一份订阅跑了测速，那个工具把 TLS RTT 定义为单次握手延迟，香港 10 个节点落在 26 到 75 毫秒，美国 10 个节点 174 到 200 毫秒。入口要真在美国，去香港的流量得先横跨一次太平洋，香港节点的延迟不会比美国节点低一百多毫秒。我对这台入口机的判断是，它登记在美国公司名下，机器放在香港或者内地，离香港出口很近。

电信骨干网 AS4134 的号码块那一栏也写着 Assigned by ARIN。按 RIPEstat 的字段说明，这一栏抄的是 IANA 登记簿上的描述，记的是号码由哪家地区注册机构分出去^[11]，机器放在哪它不管。入口的 AS 号能告诉你这台机器归谁，放在哪要拿延迟去对。飞猫云的价格和 7 月两轮测速，它的档案页写全了。

入口落在前四行，能证明的只有你到入口这一段没出境。专线机场要有这样一台国内入口，用公网把流量转出境的普通中转机也是这样一台。落在第五行这种境外网络里，你家到入口先要过一次国际出口，这一截归你家宽带，机场租的专线管不到。

节点名写着 BGP-IEPL 的那份订阅，延迟分成了两堆

07-11 那份订阅把线路写进了节点名，BGP-IEPL 照字面是 BGP 入口加 IEPL 出境。21:34 那轮换了一个测速工具，它的 TLS RTT 是单次数据交换延迟，32 线程，每个节点只测一次。我按节点名分了组，有 2 个节点的名字在截图上被我遮掉了，没算进来。

香港那 19 个节点名字只差编号，延迟分成了两堆。01 到 12 号在 123 到 164 毫秒，13 号往后的 7 个在 260 到 359 毫秒，高出一倍上下。慢的那堆均速反倒不差，72.6 到 81.4 MB/s，落在快的那堆的区间里。我的理解是同一个 BGP-IEPL 后面至少有两条路，节点名上分不出来。

同样挂着 BGP-IEPL，香港快的那堆均速最高 93.4 MB/s，台湾 2 个节点只有 8.8 和 13.4 MB/s，节点名里的 IEPL 跟快慢对不上。开头说的德国直连那组，延迟 161 到 176 毫秒，比美国组还低 70 毫秒以上。德国和美国方向不同，这两组本来评不了专线好坏。

美国组整组慢，我测过的 8 家里有 6 家碰到过，整组均速最高不过 21 MB/s。这 6 家里写 IPLC 的 2 家，写 IEPL 的 1 家，线路栏空着的 3 家。

这张表有两处毛病。每个节点只测了一次，看不出抖动，运营商那句抖动低没法拿它来对。这个工具量的是一次数据交换，微风网络 07-19 那轮用的也是它，香港 15 个节点里 14 个在 97 到 115 毫秒，比 07-08 那个量握手的工具给飞猫云香港节点量出的 26 到 75 毫秒高出一截。两个工具量的东西不一样，表里的毫秒数我只在同一张表里比高低，不拿去换算距离。测速从选工具到读表的整套做法，在机场测评那页。

写着专线，晚上九点照样卡，堵点可能在四处

白天顺、晚上卡，线路栏写着专线也照样会发生。按前面那三段，能堵的地方有四处。

• 最近的一处在你家到入口之间。这一段归你家宽带和入口机房，专线管不着，PsPing 到入口的数晚上跟着变大，就是这里。
• 专线自己也会挤。晚上用的人多，线是真的也会排队，这条线租了多宽，线路栏里没有一家写。
• 出了专线还有路。专线停在哪一头，套餐页不写，美国这类远处的节点可能还要再走一程，那一程走什么，我查不到。
• 落地机忙不过来，前面几段再顺也没用，这一处在家里分不出来。

我测过的 8 家，晚上八点以后的只有四轮。飞猫云 07-11 21:34 那份就是上一节的表。灵动云 07-20 20:54 那轮在 9Gbps 宽带上，60 个节点均速 17 到 83 MB/s，HTTPS 延迟 757 到 2758 毫秒，它的线路栏是截图上标的 IEPL，白天的数我没有，分不出高峰占了多少。四轮的日期、带宽和线程不全一样，横着比不了。能放在一起看的只有闪跃和无忧，07-18 晚上相隔 22 分钟，闪跃 21:18，无忧 21:40。闪跃写 IPLC 纯专线，无忧线路栏空着，那晚两家香港组最高都在 550 MB/s 上下，美国组都没过 20 MB/s，线路栏上的差别在这两轮数字里看不出来。这两轮用的宽带档位，资料里没记。

另外四家都在晚上八点以前测完。其中线路栏把 IEPL、IPLC、BGP 连着写的那家是星岛梦（StarDream），也就是写 BGP 的第三家，三轮测速最晚一轮停在 18:32，晚上什么样我没有数，它那页把这个缺口写进了导语。

想知道一家的专线在你家管不管用，买它周期最短的一档，照第三步在下午三点和晚上九点各测一次。到入口那截晚上不变，整条路晚上也没多出多少，这家的线在你家这个时段就够用。线路栏上写的是 IEPL 还是 IPLC，我放在最后看。